Werkgruppe (Abbildung nicht verfügbar)

Der Triumphzug Kaiser Maximilians I.

Wurde in Holz geschnitten oder entworfen von

Personen-Bezüge

Wurde in Auftrag gegeben von
Symbolansicht

Kunstwerk-Bezüge

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Literatur

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Identifiziert in
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Basis-Daten

Datierung

1516–1519

Material/Technik

Holzschnitte

Format/Maße

370 x 5400 mm

Erwähnungen in der Teutschen Academie

»… gefärtiget/ dergleichen niemalen von einigen ausgangen/ die alle zu Ehren obernenten Käisers gemacht/ als schöne und auf unterschiedliche Art gestalte Triumph-Wagen/ darunter vier von Dürers eigner Hand/ andere von Birkmayer mit und ohne Pferde/ die durch Menschen fortgezogen werden/ oder durch innerliche gekünstlete Instrumenta gehend gemacht/ in andere aber Hirschen oder sonst einige Thiere gespannt sind. Er hat auch Wägen mit musicalischen Chören besezt/ worauf theils die Tugenden des Käisers/ theils…«
TA 1675, II, Buch 3 (niederl. u. dt. Künstler), S. 232

Kommentare

Der Triumphzug, für den erste Entwurfszeichnungen von Jörg Kölderer sowie ein schriftliches Programm des Hofhistoriographen Johannes Stabius bereits um 1507 angefertigt wurden, sollte dem Kaiser und seiner Familie als persönliches Prachtexemplar dienen. An der Produktion der 137 Holzblöcke waren Albrecht Dürer, Hans Burgkmair und Albrecht Altdorfer sowie ihre Werkstätten beteiligt. Durch den Tod Maximilians I. Fragment geblieben, wurde die Serie 1526 im Auftrag Ferdinands I. erstmals gedruckt. Nicht enthalten war dabei allerdings Dürers »großer Triumphwagen«, den dieser als eigenständigen Riesenholzschnitt publizierte. Ebenfalls von Dürer stammt der Holzschnitt des »kleinen Triumphwagens«, auf dem die Heirat zwischen Maximilian I. und Maria von Burgund dargestellt ist. (Vgl. Schoch/Mende/Scherbaum 2002, S. 30–32)
Christina Posselt, 16.02.2009

Erwähnungen in Kommentaren

Die Ehrenpforte wurde auf 190 einzelnen Holzstöcken gedruckt u…
Christina Posselt, 12.01.2009